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Słupki i pachołki drogowe

(12 artykuł)

Pylonen und Leitzylinder werden schnell an abzusperrenden Bereichen aufgestellt und sind erste Wahl für Werksfeuerwehren, Wartungs- oder Reinigungsteams im Betrieb.

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Wissen zum Thema

FAQ

Prawidłowe działanie przy rozlaniu oleju

Przy wycieku oleju albo większej awarii tego rodzaju konieczne jest szybkie działanie – bo może dojść do szkód w środowisku oraz wypadków z udziałem pracowników. W naszym zestawieniu FAQ „Prawidłowe działanie przy rozlaniu oleju” udzielamy odpowiedzi, co mogą i muszą Państwo zrobić, żeby być jak najlepiej przygotowanym i nie dopuścić do przekształcenia wycieku oleju w katastrofę ekologiczną.

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Artykuł

Bariery i odbojnice

W wielu zakładach regularnie zdarzają się „kraksy”. Przy dużym szczęściu zostaje tylko kilka zadrapań na farbie – w najgorszym razie może dojść nawet do poważnych obrażeń. Nie należy więc bagatelizować potencjalnej przyczyny wypadków: najechania i potrącenia.

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FAQ

Prawidłowe oświetlenie w miejscu pracy

Właściwe oświetlenie stanowiska pracy jest ważne nie tylko dla zdrowia i dobrego samopoczucia, ale także dla bezpieczeństwa. Czy u Państwa panują prawidłowe warunki oświetlenia? W naszych FAQ przekazujemy Państwu wiele przydatnych wskazówek – aby w kwestii oświetlenia na stanowisku pracy nie musieli Państwo poruszać się po omacku!

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Poradnik

Utrzymanie zimowe i bhp podczas wilgoci, śniegu i gołoledzi

Zarówno wtedy, gdy teren zakładu pracy w zimie pokryje śnieg i lód, jak i wtedy, gdy zabłocona nawierzchnia stwarza zagrożenie dla klientów i pracowników, niedopełnienie obowiązku zabezpieczenia ruchu komunikacyjnego może drogo kosztować Państwa przedsiębiorstwo.

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Pylonen und Leitzylinder im Straßenverkehr

Kurzfristige Baustellen richtig sichern mit Pylonen und Leitzylindern von DENIOS

Leitzylinder und Pylonen kommen oft zu Einsatz, wenn kurzfristig Straßen oder Gebiete abgesperrt werden müssen. Die Pylonen haben eine konische Form und können dadurch platzsparend ineinander gestapelt werden. Auch Leitzylinder lassen sich leicht transportieren und für mehr Halt mit Dübeln im Boden verankern. Beide können im Notfall überfahren werden, ohne beschädigt zu werden oder eine Gefahr für den Autofahrer darzustellen. Aufgrund der geringen Widerstandsfähigkeit dürfen sie jedoch auch nur kurzfristig zur Warnung eingesetzt werden.

Wie müssen Baustellen auf Straßen mit Leitkegeln gekennzeichnet werden?

Pylonen werden in der deutschen Straßenverkehrsordnung als Leitkegel bezeichnet. Sie besitzen einen oder zwei Streifen und sich teil- oder vollreflektierend. Sie dürfen nur Arbeitsstellen kürzester Dauer eingesetzt werden und dabei nur für Markierungsarbeiten bei Tageslicht. Der Einsatzort richtet sich nach der Höhe. Leitkegel von 300 mm Höhe dürfen nur für Markierungsarbeiten außerhalb von Autobahnen eingesetzt werden und müssen als einziges Modell nicht vollreflektierend sein. Pylonen mit einer Höhe von 500 mm dürfen auf alle Arbeiten und Straßen außer Autobahnen eingesetzt werden. Für Autobahnen sind Leitkegel ab 750 mm Höhe zulässig. Die größten Pylonen mit einer Höhe von 1000 mm sind für den innerörtlichen Einsatz im Schienenbereich geeignet. Gelbe Warnblinklichter sind erst ab einer Höhe von 750 mm erlaubt. Auch wenn Leitkegel nur zur Warnung eingesetzt werden, kann das Missachten und Befahren von abgesperrten Flächen Bußgelder und Punkte mit sich bringen, sowie die Sicherheit der Arbeitskräfte und Zivilisten gefährden.

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